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『頭文字D』ファンの間で語り継がれる伝説のネタ、「高橋涼介が公道最速理論を卒論にした」という話。医学部生でありながら走り屋として活躍し、独自の理論を追求する涼介の姿は、多くのファンを魅了してきました。しかし、この「卒論ネタ」は本当に原作に存在するのでしょうか？この記事では、その真相を徹底検証するとともに、公道最速理論の具体的な内容、高橋涼介というキャラクターの6つの魅力、そして作中での実践シーンまで完全網羅。さらにアーケードゲームでの体験方法や、ファンの疑問に答えるFAQも収録しました。『頭文字D』の世界をより深く楽しみたいあなたに贈る、決定版ガイドです。
公道最速理論とは？
『頭文字D』の中で高橋涼介が提唱した「公道最速理論」は、作品を象徴する重要なキーワードです。この理論は単なるレーステクニックではなく、涼介のライフワークそのものであり、プロジェクトD結成の原動力となりました。
公道最速理論とは、サーキットなどの整備された環境ではなく、公道という不確定要素が多い環境で最速を追求するための独自の理論体系です。涼介は医学部に通いながらこの理論の完成を目指し、その実証のために数々のバトルを重ねてきました。作中では「ストレート・コーナー・第3の要素」という3つのポイントで構成されることが明かされており、上級者はこの「第3の要素」で差をつけるとされています。
公道レースに特化した独自の理論体系
公道最速理論の最大の特徴は、その名の通り「公道」に特化している点です。サーキットのような管理された環境ではなく、一般道という予測不可能な状況下で最速を追求するために構築された理論なのです。
公道には対向車が存在し、路面状況は刻一刻と変化します。天候による影響、落ち葉や砂利の堆積、アスファルトの劣化など、様々な不確定要素が走行に影響を与えます。涼介の理論は、こうした公道特有の条件を前提として、あらゆる状況に対応できる走行技術と判断力を体系化したものでした。
作中で涼介は「ストレートで速い走り屋は初心者、コーナーを極めて中級、上級者ともなれば、ストレートでもコーナーでもない第三のポイントで差をつける」と語っています。この「第3の要素」こそが公道最速理論の核心部分であり、涼介が最も重視していたポイントです。
サーキット理論との決定的な違い
サーキット理論と公道最速理論の間には、明確な違いが存在します。サーキットは走行のために設計された専用コースであり、路面は整備され、コースレイアウトは事前に把握できます。対向車も存在せず、安全性も確保されています。
一方、公道は本来走行のために最適化された場所ではありません。一般車両が走行し、歩行者が存在する可能性もあります。路面コンディションは天候や時間帯によって大きく変化し、同じコーナーでも日によって攻め方を変える必要があります。
サーキット理論では限界ギリギリまで攻めることが前提ですが、公道最速理論では「安全マージン」の概念が重要になります。対向車が来る可能性を常に考慮し、不測の事態に対応できる余裕を残しながら、それでも最速を追求する。この矛盾した要求を両立させるのが、涼介が目指した公道最速理論の真髄でした。
プロジェクトDは公道最速理論の実証実験だった
高橋涼介が結成した県外遠征チーム「プロジェクトD」は、単なる走り屋チームではありませんでした。このチームの真の目的は、涼介が長年追求してきた公道最速理論を実証することにあったのです。
涼介は自らをブレインとして位置づけ、弟の啓介と藤原拓海をWエースとしてチームを編成しました。様々なコースで多様なライバルと戦うことで、理論が実際の走行で通用するかを検証していったのです。プロジェクトDでの遠征は、まさに公道最速理論の実地試験だったと言えます。
続編である『MFゴースト』では、涼介の口から「プロジェクトDの進化系がMFG、公道最速理論の解答編」という言葉が語られています。涼介が追求した理論は、単なる峠のバトルを超えて、公道を舞台とした正式なレース「MFG(MyFavorite-Grand Prix)」という形で結実しました。公道最速理論は、涼介のライフワークから、現実の競技へと昇華されたのです。
【真相】公道最速理論を卒論にした高橋涼介の設定を検証
「高橋涼介が公道最速理論を卒論にした」という話は、『頭文字D』ファンの間で広く知られたネタです。しかし、この設定は実際にどこまで正確なのでしょうか？原作やアニメの描写を詳しく検証すると、実は意外な事実が見えてきます。
医学部生でありながら走り屋として活動し、さらに公道最速理論という独自の理論を追求する涼介の設定は、確かに魅力的です。しかし、「卒論」という部分については、作品内での明確な描写と、ファンの解釈が混ざり合って生まれた「伝説」の側面が強いのです。この セクションでは、設定の真相と、なぜこのネタが広まったのかを徹底的に検証していきます。
原作・アニメでの描写を徹底検証
原作漫画やアニメシリーズを通して確認すると、高橋涼介が「公道最速理論を卒業論文のテーマにする」と明言している場面は実は存在しません。作中で涼介は公道最速理論を「ライフワーク」として追求していることは繰り返し語られていますが、それを大学の正式な卒業論文として提出するという描写はないのです。
涼介は群馬大学医学部に通う23歳の医学生として登場し、両親が経営する高橋クリニックを将来継ぐために医師を目指しています。作中では深夜の遠征やバトルに明け暮れる一方で、レポートで徹夜することもあり、学業との両立に苦労している描写はあります。しかし、公道最速理論を学術的な論文として提出するというストーリー展開はありません。
実際に涼介が語る公道最速理論は、あくまでも彼個人が走り屋として追求している独自の理論体系です。プロジェクトDの結成も、この理論を実証するためのプライベートな活動として描かれています。「卒論」という表現は、おそらくファンが涼介のキャラクター性を面白おかしく表現する中で生まれたものと考えられます。
医学部に卒論は存在しない?設定の矛盾点
実は、日本の医学部医学科の多くには卒業論文という制度が存在しません。これは医学部が他の学部と大きく異なる点です。医学部は職業訓練としての側面が強く、卒業要件として「卒業論文」ではなく「卒業試験」が課されるのが一般的なのです。
医学部の6年間は、前半で基礎医学を学び、後半は病院実習で臨床経験を積みます。卒業後はすぐに医師として現場に立つことになるため、幅広い医学知識と実践的なスキルの習得が最優先されます。特定のテーマを深掘りする卒業論文よりも、全科目を網羅する卒業試験の方が、医師養成という目的には適しているのです。
もちろん、一部の大学や特別なプログラムでは研究活動や論文執筆を課す場合もあります。また、東京大学医学部の健康総合科学科のように卒論が必要な課程もあります。しかし、一般的な医学科では卒論は必須ではありません。つまり、涼介が通う群馬大学医学部でも、公道最速理論を卒論として提出する必要性自体がなかった可能性が高いのです。
この設定の矛盾は、作者のしげの秀一先生が医学部の実態を詳しく調べずに設定を作ったか、あるいは物語上の面白さを優先した結果と考えられます。しかし、この「ツッコミどころ」こそが、ファンの間でネタとして愛される理由にもなっています。
ファンの間でネタ化された経緯とSNSでの広がり
「医学部生が公道最速理論を卒論にする」という設定は、そのシュールさゆえにファンの間で格好のネタとなりました。医学と全く関係のない車の走行理論を、真面目に研究テーマにしようとする涼介の姿は、ある意味で突っ込まずにはいられない設定です。
インターネットの掲示板やSNSでは、「高橋涼介(医学部)『卒論は公道でどれだけ車が早く走れるかです!』」といったネタが拡散されました。医学部の厳しいカリキュラムと、深夜の峠でのバトルを両立させる涼介の生活への驚きや、「医学と関係ない論文を医学部が受け取るわけがない」といったツッコミが、面白おかしく語られてきました。
特に2021年頃から、TwitterやRedditなどのSNSで「公道最速理論 卒論」というキーワードが頻繁に使われるようになり、『頭文字D』を知らない層にも拡散されました。このネタは、作品の設定の矛盾を愛するファンの文化と、インターネットミーム文化が融合して生まれた、現代的な楽しみ方と言えるでしょう。
実際には原作に明確な描写がなくても、「そういう設定があってもおかしくない」と感じさせる涼介のキャラクター性が、このネタの説得力を生んでいます。医学部生でありながら走り屋というギャップ、そして何事にも全力で取り組む完璧主義者という性格が、「本当に卒論にしそう」という想像を掻き立てるのです。
高橋涼介の6つの魅力を徹底解剖
高橋涼介は『頭文字D』において、主人公の藤原拓海に匹敵する人気を誇るキャラクターです。「赤城の白い彗星」の異名を持つ彼は、単なるライバルキャラクターの枠を超えた、多面的で魅力あふれる人物として描かれています。
イケメンで頭脳明晰、医学部生でありながらトップドライバーという設定だけでも十分魅力的ですが、涼介の真の魅力はその内面にあります。完璧主義者でありながら人間味があり、冷静沈着でありながら情熱的。こうした多層的な性格が、多くのファンを惹きつけてきました。ここでは涼介の魅力を7つの観点から徹底的に解剖していきます。
圧倒的な頭脳と戦略性を持つカリスマリーダー
高橋涼介の最大の魅力は、その圧倒的な頭脳とリーダーシップです。彼は単に速いドライバーではなく、戦略家であり理論家です。公道最速理論という独自の理論体系を構築し、それを実証するためにプロジェクトDを結成するという発想自体が、彼の知性の高さを物語っています。
プロジェクトDでは自らをブレインと位置づけ、拓海と啓介という2人のエースドライバーを育成しました。各バトル前には相手の特性やコースの特徴を分析し、最適な戦略を立案します。ライバルの弱点を見抜く洞察力、状況に応じた柔軟な判断力、そしてチーム全体を鼓舞する言葉の力。これらすべてが、涼介をカリスマ的なリーダーたらしめています。弟の啓介が「高橋涼介という天才がいる限り、プロジェクトDに不可能は無い」と言い切るほど、メンバーからの信頼は絶大でした。
医学部生でありながら走り屋という二面性
涼介のもう一つの大きな魅力は、医学部生と走り屋という相反する二つの顔を持つことです。昼は群馬大学医学部で医学を学び、将来は両親が経営する高橋クリニックを継ぐことが期待されています。レポートや試験に追われる普通の医学生の一面を持ちながら、夜になると峠で限界バトルを繰り広げる走り屋としての顔を見せます。
この二面性は単なる設定以上の意味を持っています。医学という命を救う学問を学びながら、公道という危険な場所で速さを追求する。この矛盾した行動は、涼介という人物の複雑さを象徴しています。彼は社会的な役割と個人的な情熱の間で葛藤しながらも、どちらにも全力で取り組む生き方を選択しました。この真剣さこそが、多くのファンの共感を呼ぶのです。
完璧主義者だが人間味溢れる性格
涼介は一見すると完璧超人に見えます。容姿端麗、頭脳明晰、ドライビングテクニックも一流。冷静沈着で感情を表に出さず、常に理性的な判断を下します。しかし、作品を通して見えてくるのは、そんな完璧主義者の内に秘めた人間らしさです。
拓海とのバトルで敗北した後、涼介は自分の理論の限界を認め、それを乗り越えようと努力します。プロジェクトDでは、単に勝利を求めるだけでなく、ドライバーたちの成長を心から願い、時には厳しく、時には優しく導きます。完璧を目指しながらも、自分の不完全さを認める謙虚さ。仲間を信じ、その成長を喜ぶ温かさ。こうした人間味が、涼介を単なる天才キャラクターではなく、血の通った魅力的な人物にしています。
弟・啓介との対照的な関係性
高橋兄弟の関係性は、『頭文字D』の中でも特に魅力的な要素の一つです。冷静沈着で理論派の涼介に対し、弟の啓介は熱血で感情的な性格。しかし、この対照的な2人は互いを深く信頼し合っています。
啓介は兄に絶対的な信頼を寄せており、涼介の判断に疑問を持つことはほとんどありません。一方の涼介も、啓介の才能と努力を高く評価し、プロジェクトDのエースドライバーとして重要な役割を任せています。兄弟でありながらチームメイトでもあるこの関係は、時に衝突もありながら、最終的には互いを高め合う理想的なパートナーシップとなっています。「ロータリーの高橋兄弟」という名で知られるようになった2人の絆は、作品全体を通して重要なテーマの一つです。
FC3S RX-7への深い愛情とロータリーへのこだわり
涼介の愛車は白のFC3S型RX-7。この車への愛情とこだわりは、彼のキャラクターを語る上で欠かせません。ロータリーエンジンという、世界的に見ても非常に希少なエンジンを搭載した車を選んだのには、涼介なりの哲学があります。
作中で涼介は「ロータリーエンジンは俺の生き方に似ている」と語っています。非効率で不経済と言われながらも、独自の魅力と可能性を持つロータリーエンジン。それは、医学という安定した道がありながら、あえて危険な公道バトルの世界に身を置く涼介自身の生き方と重なります。原作では頻繁に車のセッティングを変更しており、常に最適な状態を追求する涼介の完璧主義が表れています。FCへの深い愛情は、彼の情熱的な一面を象徴しているのです。
藤原拓海の才能を見抜いた慧眼
涼介の慧眼を最も象徴するエピソードが、藤原拓海の才能を誰よりも早く見抜いたことです。当時は無名だった拓海が、弟の啓介を破ったと聞いた涼介は、すぐに拓海に興味を持ち、自らバトルを申し込みました。
拓海とのバトルで敗北を喫した後も、涼介は拓海の可能性を信じ続けました。プロジェクトD結成の際には、経験の浅い拓海を啓介と並ぶWエースに抜擢します。この大胆な人事は、涼介の人を見る目の確かさを証明するものでした。実際、拓海はその後目覚ましい成長を遂げ、世界を目指すドライバーへと成長していきます。涼介は単に速いドライバーを集めたのではなく、「ダイヤモンドの原石」を見抜き、磨き上げる能力に長けていたのです。
アーケードゲームで体験できる公道最速理論
公道最速理論は漫画やアニメの中だけのものではありません。アーケードゲーム『頭文字D THE ARCADE』では、プレイヤー自身がこの理論を体験できる特別なモードが用意されています。
このゲームモードは、涼介が提唱した公道最速理論のコンセプトを忠実にゲーム化したもので、従来の対戦形式とは一線を画す内容となっています。漫画やアニメで見た理論を、実際にプレイすることで体感できる貴重な機会なのです。ここでは、ゲームにおける公道最速理論モードの仕組みと魅力を詳しく解説していきます。
「頭文字D THE ARCADE」の公道最速理論モードとは
『頭文字D THE ARCADE』に搭載された「公道最速理論」モードは、今作から初めて採用された一人用対戦モードです。従来の頭文字Dシリーズが実際のプレイヤーを模したCPUと2人または4人でバトルするスタイルだったのに対し、このモードは全く新しいアプローチを取っています。
このモードの最大の特徴は、作中のキャラクターと「パートナー」として組んでバトルに挑むという点です。プレイヤーは単独でライバルと戦うのではなく、涼介をはじめとする作中キャラクターのサポートを受けながら、公道最速を目指していきます。この設定自体が、プロジェクトDで涼介がブレインとして拓海や啓介をサポートした構図を再現していると言えるでしょう。
モードを進めると親睦度が上昇し、パートナーキャラクターとの関係が深まっていきます。レースの順位や「強豪」と呼ばれる強力なライバルを撃破することで経験値を獲得でき、親睦レベルが上がるシステムになっています。涼介はランク「クリアブルー☆1」で解放される特別なパートナーとして位置づけられており、公道最速理論の提唱者にふさわしい扱いを受けています。
ゲームで再現された高橋涼介のパートナーシステム
涼介をパートナーに選んだ場合、プレイヤーは公道最速理論の実践者として、涼介の理論に基づいたアドバイスやサポートを受けながらバトルを進めることになります。これは、まさにプロジェクトDで拓海や啓介が体験したことをゲーム内で追体験できる仕組みです。
パートナーとして登場するキャラクターの中には、コースによってセリフを変える者も存在します。これは原作に因んだ特殊な演出で、作品ファンにとってはたまらない要素となっています。涼介の場合も、状況に応じた戦略的なアドバイスや、理論に基づいた指摘をしてくれることが期待できます。
親睦レベルが上がるほど、より高度なサポートを受けられるようになる仕組みは、涼介のドライバー育成理論をゲームシステムとして落とし込んだものと言えます。プレイヤーが成長するにつれて、涼介との絆も深まり、より深い理論の理解へと導かれていくのです。このシステムは、単なるゲームの進行要素ではなく、公道最速理論の追体験という意味でも重要な役割を果たしています。
実際のプレイで理論を体感できる仕組み
公道最速理論モードの真価は、実際にプレイすることで涼介の理論を体感できる点にあります。ゲーム内では「強豪」と呼ばれる強力なライバルとの対戦があり、彼らを撃破することで特別な報酬を獲得できます。
強豪を撃破すると通常よりも多くの経験値を獲得でき、さらに強豪レベルが上がるごとに「Full Tune 車種購入チケットのかけら」が1枚手に入ります。このかけらを10枚集めると、1枚の購入チケットになる仕組みです。強豪レベルが上がると難易度も上昇するため、プレイヤーは常に上達を求められます。
この進行システムは、公道最速理論の核心である「継続的な成長と挑戦」を体現しています。涼介が常に理論を洗練させ、より強い相手に挑んでいったように、プレイヤーもゲームを通じて成長し続ける必要があるのです。単なるレースゲームではなく、公道最速を目指す「理論の実証」という涼介の姿勢を、プレイヤー自身が追体験できる設計になっています。
セガが手がけるこのアーケードゲームは、原作やアニメのファンにとって、公道最速理論を自分の手で体感できる貴重な機会を提供しています。ゲームセンターで実際にプレイすることで、涼介が追求した理論の奥深さを、より実感を持って理解できるでしょう。
公道最速理論と高橋涼介に関するよくある質問
公道最速理論と高橋涼介について、ファンの間でよく議論されるテーマや疑問をQ&A形式でまとめました。作品を深く楽しむためのヒントになるはずです。
公道最速理論は現実でも通用する理論なのか?
公道最速理論は漫画の中の理論であり、現実の公道で実践することは法律違反であり極めて危険です。しかし、理論の考え方自体には興味深い要素が含まれています。
「ストレート・コーナー・第3の要素」という概念は、実際のモータースポーツでも重要視される「曖昧な区間での判断」に通じるものがあります。プロのレーシングドライバーも、明確なストレートやコーナーではない中間的な区間でのアプローチが、ラップタイムに大きく影響すると語っています。また、「安全マージンを確保しながら最速を追求する」という考え方は、実際のラリー競技などで実践されている概念です。
ただし、作中のような公道での高速走行は絶対に行ってはいけません。公道最速理論は、あくまでもフィクション作品内の設定として楽しむべきものです。走行テクニックを磨きたい場合は、サーキットやドライビングスクールなど、合法的で安全な環境で行いましょう。
高橋涼介は作中で何回バトルをしたのか?
高橋涼介が作中で公道バトルを行ったのは、意外にも3試合のみです。「赤城の白い彗星」「公道無敗」などの異名を持つ涼介ですが、実際に描かれたバトルは限られています。
1試合目は藤原拓海との秋名山でのバトルで、これが涼介の唯一の敗北となりました。2試合目は須藤京一とのいろは坂でのバトルで、京一の弱点を見抜いて勝利しています。3試合目は再び須藤京一との対戦で、こちらも涼介の勝利で終わっています。
プロジェクトD編では、涼介はブレインとして戦略を立てる立場に回り、自らがドライバーとしてバトルすることはありませんでした。この戦略的判断も、涼介の賢さを示すエピソードの一つです。バトル回数は少ないものの、その一つ一つが作品において重要な意味を持つ名勝負となっています。
なぜ医学部生という設定にしたのか?
高橋涼介を医学部生という設定にした理由は、作者のしげの秀一先生から明確に語られていませんが、いくつかの推測ができます。
まず、医学部という高学歴のイメージと走り屋というアウトローなイメージの対比が、キャラクターに深みを与えています。「両親が経営する病院を継ぐエリート」という恵まれた立場でありながら、危険な公道バトルの世界に身を置くという矛盾が、涼介というキャラクターの複雑さを表現しているのです。
また、医学という科学的・論理的な学問を学ぶ学生が、公道最速という独自の理論を構築するという設定は、涼介の頭脳明晰さを強調する効果があります。理論家・戦略家としての涼介の特徴を際立たせるために、医学部という設定が選ばれたと考えられます。
さらに、医師の家系という裕福な家庭環境は、プロジェクトDの運営資金やFCの改造費用といった経済的な裏付けにもなっています。物語を進める上での現実的な設定としても、医学部生という立場は重要な役割を果たしているのです。
プロジェクトDの「D」の意味は公道最速理論と関係がある?
プロジェクトDの「D」の意味は、作品の終盤で涼介自身の口から明かされます。それは「Dream(ドリーム)」、つまり「夢」を意味していました。涼介の夢は、公道からプロレーサーになれるようなダイヤモンドの原石を見つけ出し、育てることだったのです。
この「D」は、公道最速理論と密接に関係しています。涼介が追求した理論の最終目標は、単に速く走ることではなく、才能あるドライバーを発掘し育成することだったからです。プロジェクトDは、公道最速理論の実証実験であると同時に、若いドライバーたちの育成プログラムでもありました。
拓海と啓介という2人のダイヤモンドの原石を磨き上げ、世界に通じるドライバーに育てる。これが涼介の真の目的であり、公道最速理論の究極的な到達点でもあったのです。『MFゴースト』で涼介がMFGを創設したことも、この夢の延長線上にあると言えるでしょう。ファンの間では「Drift(ドリフト)」などの説も語られていましたが、公式な答えは「Dream」でした。
高橋涼介の声優は誰が担当しているのか?
高橋涼介の声優は、TVアニメ版と新劇場版で異なる声優が担当しています。
TVアニメ版(First StageからFinal Stageまで)では、子安武人(こやす たけひと)さんが涼介の声を担当しました。子安さんは1988年のデビュー以来、数多くの作品で活躍するベテラン声優で、「新機動戦記ガンダムW」のゼクス・マーキス役、「呪術廻戦」の伏黒甚爾役などで知られています。クールで知的なキャラクターを演じることが多く、涼介のカリスマ性を見事に表現しました。現在は声優事務所ティーズファクトリーの代表取締役も務めています。
新劇場版三部作では、小野大輔(おの だいすけ)さんが涼介を演じています。小野さんも「涼宮ハルヒの憂鬱」の古泉一樹役、「黒執事」のセバスチャン・ミカエリス役など、多数の人気キャラクターを演じる実力派声優です。新劇場版では、TVアニメ版とは異なる解釈で涼介のキャラクターを表現し、新たな魅力を引き出しています。
どちらの声優も涼介の知性とカリスマ性を完璧に表現しており、それぞれの涼介像を確立しています。『MFゴースト』での涼介の登場時には、どちらの声優が起用されるのかもファンの注目を集めています。
公道最速理論の卒論ネタまとめ
ここまで、高橋涼介の公道最速理論と「卒論ネタ」の真相、そして涼介というキャラクターの多面的な魅力について詳しく見てきました。最後に、この記事の重要なポイントを振り返ってみましょう。
まず「公道最速理論を卒論にした」という設定については、原作やアニメに明確な描写はなく、ファンの間で広がったネタであることが分かりました。医学部には一般的に卒業論文という制度が存在しないため、設定上の矛盾も含めて、このネタは作品を愛するファンの遊び心から生まれたものと言えます。しかし、この「ツッコミどころ」こそが、涼介というキャラクターをより魅力的にしているのです。
公道最速理論そのものは、作品の根幹を成す重要な概念です。「ストレート・コーナー・第3の要素」という3つのポイントを核として、安全マージンの確保、路面状況への対応、心理戦、マシンセッティングという5つの側面から理論を実践していく。この包括的なアプローチが、涼介の理論を単なるドライビングテクニックではなく、哲学のようなものに昇華させています。
作中でのバトルシーンを振り返ると、拓海との伝説のバトルは涼介に理論の限界と才能の存在を認識させました。そしてプロジェクトDでは、その経験を活かして理論をさらに進化させ、次世代のドライバーを育成していきました。涼介の物語は、単なる勝利の積み重ねではなく、敗北から学び、理論を洗練させていく成長の物語でもあったのです。
アーケードゲーム『頭文字D THE ARCADE』では、プレイヤー自身が公道最速理論を体験できます。涼介をパートナーにしてバトルを重ねることで、理論の実践者としての視点を得られる貴重な機会です。ゲームを通じて、漫画やアニメでは分からなかった理論の奥深さを実感できるでしょう。
公道最速理論の「卒論ネタ」は、ファンが作品を愛するが故に生まれたユーモアです。しかし、その背景にある涼介の真摯な姿勢と、作品の持つ深いメッセージは、決してネタでは終わらない価値を持っています。高橋涼介と公道最速理論の物語は、これからも多くのファンの心に残り続けるでしょう。
